A benzin ára 2 euró alá csökkent literenként

A benzin ára ismét 2 euró alá csökkent literenként. A német autóklub, az ADAC szerint a Super E10 országos átlagára 2026. november 11-én 1,978 euró volt, és öt egymást követő napon át a 2 eurós határ alatt maradt. A dízel 2,217 euróba került. A csökkenés azzal egy időben történik, hogy az üzemanyagadó ideiglenes csökkentése, a Tankrabatt 2026. december 31-ig még érvényben van, a kormány pedig egy esetleges 2027-es árplafon előkészítésén dolgozik.

Hol tart most a benzin ára

Az ADAC heti átlaga a Super E10 esetében körülbelül 6,3 centtel volt alacsonyabb az előző hétnél, a dízelnél pedig 4,3 centtel csökkent az ár. Az autóklub november 4-én még 2,041 eurós E10-árat és 2,260 eurós dízelárat jelentett, így az elmúlt hét mozgása inkább lassú volt, nem hirtelen. Az ADAC szerint a dízelnek még „egyértelmű mozgástere” van a további csökkenésre, ami arra utal, hogy az autóklub a különbség további szűkülését várja, ha a nagykereskedelmi költségek alacsonyak maradnak.

A regionális különbségek továbbra is nagyok. A november 10-i, délelőtt 11 órakor végzett pillanatfelvételen az ADAC a Super E10 legolcsóbb árát a Saarlandban találta, 1,859 euróért, a legdrágább pedig Észak-Rajna-Vesztfáliában volt, 1,972 euró. A dízelnél a legalacsonyabb ár Berlinben 2,100 euró volt, a legmagasabb pedig Baden-Württembergben 2,218 euró. A határvidéki vezetők a szomszédos országok áraival is összehasonlítanak, és ez literenként akár több centes különbséget is jelenthet.

Miért fontos a Tankrabatt a benzinár szempontjából

A Tankrabatt literenként 14 centtel csökkenti a benzin és a dízel energiaadóját, ami hozzáadottértékadóval együtt körülbelül 17 cent. Az ADAC szerint a csökkentés 2026 októberének elejétől december végéig tart. A Stuttgarter Zeitung arról számol be, hogy az intézkedés 2026. december 31-én véget ér, így január 1-jétől megszűnik az adócsökkentés, és a kútnál az árak újra emelkedhetnek, hacsak nem változik valami más.

Ezért az év vége ugyanúgy fontos a vezetőknek, mint a jelenlegi ár. A Stuttgarter Zeitung figyelmeztet, hogy a tervezett árplafon nem feltétlenül kompenzálja teljesen az adócsökkentés elvesztését, és hogy a kutak az engedélyezett maximumhoz közel emelhetik az árakat. Akik hosszabb utat terveznek, vagy december végén kell tankolniuk, kövessék az árakat a program utolsó heteiben.

A tervezett 2027-es árplafon

A koalíciós megállapodás árplafont irányoz elő, a Spritpreisdeckelt, amely legkésőbb 2027. január 1-jétől lenne érvényes. A dpa szerint, amelyet a Heidelberg24 november 2-án idézett, a plafon csak akkor lépne életbe, ha az üzemanyagárak három egymást követő héten át jelentősen az európai átlag fölé emelkednének, és felfüggeszthető lenne, ha az ellátás veszélybe kerülne. A tervezet három hónapra korlátozott, és válságeszközként írják le, nem állandó szabályként.

A Stuttgarter Zeitung a november 6-i tervezetről írva azt közli, hogy a javaslat szerint a szabály 2027. január 1-jén lépne hatályba, de attól a naptól nem állapítana meg maximális árakat. Az első ellenőrzés január második teljes hetének adataira támaszkodna, így a plafon legkorábban februárban alkalmazható. A tervezet még nem tartalmazza a maximális ár képletét, és a kormány sem hagyta jóvá. Még ha aktiválják is, a plafon nem garantálja, hogy az árak a mai szint alatt maradnak, teszi hozzá a Stuttgarter Zeitung.

Hogyan fizessen kevesebbet a kútnál

Az ADAC azt javasolja, hogy déli tizenkettő előtt nem sokkal tankoljon, mert ez csökkentheti a tankolásonként fizetett benzinárat. Az úgynevezett 12 órás szabály, a Mittagsregel szerint a kutak naponta csak egyszer, déli 12 órakor emelhetik az árakat. Az árak ezért általában kora délelőtt a legalacsonyabbak, és dél körül hirtelen emelkednek. Az ADAC támogatja a szabály eltörlését, mondván, hogy az csökkentette az árváltoztatások számát, de összességében nem csökkentette az árakat.

Az autóklub azt is tanácsolja, hogy megállás előtt hasonlítsa össze az árakat, mert a kutak közötti különbség literenként akár 7 cent is lehet. A 2010 novembere után gyártott benzines autók vezetői általában E10-et tankolhatnak a drágább Super E5 helyett, ami az ADAC szerint literenként nagyjából 5-6 centet spórol. Az ADAC Drive alkalmazás a nap bármely szakában megmutatja az aktuális árakat Németország több mint 14 000 kútjánál.

Mit jelent ez a külföldiek számára

A Németországban vezető külföldiek számára a gyakorlati lépés az, hogy megnézzék, tud-e az autójuk E10-et tankolni, mert az ADAC szerint a 2010 novembere után gyártott benzines autók többsége tud. A déli tankolás és egy árakat mutató alkalmazás használata csökkentheti minden tankolás költségét, és kontroll alatt tarthatja a benzinre költött összeget. Akik dízelautót vezetnek, tartsák szem előtt az alacsonyabb dízelárakat is, mert az ADAC további csökkenés lehetőségét látja.

Aki az év vége előtt hosszabb utazást tervez, vegye figyelembe a Tankrabatt határidejét. A németországi üzemanyagadó-csökkentés végéről szóló cikkünk elmagyarázza, mi változik január 1-jén, és hogyan érintheti a vezetőket. Az árplafon követése 2027 elején lesz fontos, mert részletei még tárgyalás alatt állnak.