Élünk.de
A megélhetési költségek

Deutschlandticket ára: november 30-ig kell elfogadni

5 perc olvasás

Üres piros ülések és egy kis asztal egy regionális vonat kocsijában, a széles ablakokon át őszi erdő, egy tó és dombok látszanak.

A Deutschlandticket ára 2027. január 1-jén ismét emelkedik, havi 63-ról 66,80 euróra, és a Deutsche Bahn több millió előfizetője számára az emeléshez határidő is tartozik. A bahn.de tájékoztatása szerint mindenkinek, aki az országos tömegközlekedési bérletet 2026. október 15. előtt DB-előfizetésként rendelte meg, 2026. november 30-ig kifejezetten hozzá kell járulnia az új feltételekhez, míg az újabb megrendelések már tartalmazzák az új árat. Azok a DB-előfizetők, akik nem reagálnak, az év végén elveszítik a jegyüket. A jegyet értékesítő más vállalatok eltérően kezelhetik a változást.

Nem a Deutschlandticket az egyetlen dátum, amelyre ebben a hónapban figyelni kell. Novemberben indul a jövő évi béradó-kedvezmény igénylése is, szigorodnak a kis összegű hitelekre és a „vásárolj most, fizess később” konstrukciókra vonatkozó szabályok, új uniós kibocsátási szabvány érkezik az autókra, és itt a gépjármű-biztosítás váltásának hagyományos határideje. Íme, mit jelentenek az egyes változások, és mit kell esetleg tennie.

66,80 euróra emelkedik a Deutschlandticket ára

A ZDF beszámolója szerint a Deutschlandticket új árát szeptember 30-án állapította meg a szövetségi és tartományi közlekedési minisztériumok koordinációs tanácsa. Most először nem politikai alku, hanem egy költségindex alapján számították ki, amely olyan tényezők alakulását követi, mint a személyi és energiaköltségek. Az indexet ezentúl minden évben alkalmazni kívánják, így a jegy ára szorosabban követi majd az inflációt. A szövetségi kormány és a tartományok a közlekedési vállalatoknak járó kompenzációs kifizetéseiket továbbra is évi 3 milliárd eurón rögzítik.

Az emelés korábbi drágulásokat követ. A jegyet 2023-ban 49 euróért vezették be, 2025-ben 58, 2026-ban pedig 63 euróra drágult. A ZDF szerint a munkahelyi jegy változata 63,46 euróba, a diákoknak szóló félévi jegy pedig 40,08 euróba kerül majd. A VDV közlekedési szövetség, amely szerint mintegy 14,5 millió ember használja a bérletet, elismerte, hogy az emelés egyes utasokat érzékenyen érint, de azzal érvelt, hogy a közlekedési vállalatokat is súlyosan sújtják a növekvő költségek.

A DB-előfizetőknek november 30-ig el kell fogadniuk a Deutschlandticket árát

A Deutsche Bahn a Deutschlandticket magasabb árát szerződésmódosításnak tekinti, amelyhez az ügyfél hozzájárulása szükséges. A vállalat a Deutschlandticket oldalán elmagyarázza, hogy a meglévő előfizetők az előfizetési portálon (Aboportal) vagy a DB Navigator alkalmazásban fogadhatják el az új feltételeket, a szerződésmódosítás elfogadására szolgáló funkcióval. A The Local, a Techbook és a Deutsche Handwerks Zeitung egyaránt megerősíti a november 30-i határidőt.

Ha a határidőig nem reagál, a DB 2026. december 31-én további költségek nélkül megszünteti az előfizetését, és a jegy január 1-jétől nem lesz érvényes. A bahn.de szerint a határidőt elmulasztó ügyfelek december 31-ig még újraaktiválhatják előfizetésüket. Aki 2026. október 15-én vagy azt követően rendelte meg a jegyet, a megrendeléskor tájékoztatást kapott az új árról, és nem kell külön hozzájárulást adnia. A Deutsche Handwerks Zeitung megjegyzi, hogy a jegyet értékesítő más közlekedési vállalatok eltérő szabályokat alkalmazhatnak, ezért a DB-n kívüli előfizetőknek saját szolgáltatójuknál érdemes tájékozódniuk.

Hátulról látható ingázó egy őszi reggelen egy szabadtéri vasúti peronon várakozik, a kanyarodó síneken túl egy kisváros és ködös, erdős dombok.

Adókedvezmény és szigorúbb hitelszabályok novemberben

November 1-jétől a munkavállalók igénylést nyújthatnak be a 2027-re szóló Lohnsteuer-Freibetrag, vagyis béradó-kedvezmény iránt. A kedvezmény csökkenti az egyes havi fizetésekből levont adót, ha magasak a munkával kapcsolatos költségei, például hosszú az ingázás vagy drága továbbképzésen vesz részt, így a pénzt év közben kapja meg, és nem kell az adóbevallásig várnia. A fizetendő adó teljes összege nem változik. A teltarif, a The Local és a Deutsche Handwerks Zeitung beszámolója szerint a folyó évre vonatkozó kérelmeknek november 30-ig be kell érkezniük az adóhivatalhoz.

November 20-án a német fogyasztói hitelekről szóló törvény hatálya kiterjed olyan finanszírozási formákra, amelyek eddig nagyrészt mentesek voltak alóla. Az időpontot az uniós fogyasztói hitelirányelvet átültető törvény rögzíti, amelyet májusban hirdettek ki a Bundesgesetzblatt (Szövetségi Közlöny) hasábjain. Az új szabályok kiterjednek a legfeljebb 200 eurós kis hitelekre, a kamat- és díjmentes részletfizetési ajánlatokra, a legfeljebb három hónapos futamidejű hitelekre, valamint az olyan szolgáltatók „vásárolj most, fizess később” modelljeire, mint a Klarna vagy a PayPal. A hitelezőknek alaposabban kell ellenőrizniük, hogy az ügyfelek képesek-e törleszteni, és előzetesen teljesebb tájékoztatást kell adniuk. Ha a hitelképesség-vizsgálat automatizált, az ügyfelek kérhetik, hogy a döntést egy ember vizsgálja felül.

A reform az új szerződéseknél megszünteti az úgynevezett örök elállási jogot is. Ha a hitelező hibás kötelező tájékoztatást ad, az elállási határidő mostantól legkésőbb tizenkét hónap és 14 nap elteltével lejár, magyarázza a Techbook és a Deutsche Handwerks Zeitung. A klasszikus, közvetlenül a kereskedőtől, bank vagy fizetési szolgáltató közbeiktatása nélkül történő számlás vásárlásra az új szabályok nem vonatkoznak.

Euro 7 és a gépjármű-biztosítási határidő

Az uniós rendelet és a német ADAC autóklub szerint 2026. november 29-től az Euro 7 kibocsátási szabvány a személyautók és kisteherautók új típusjóváhagyásaira, vagyis az először jóváhagyott modellekre vonatkozik. 2027. november 29-től ezekben a kategóriákban minden újonnan forgalomba helyezett járműre érvényes lesz. A szabvány először korlátozza a fékkopásból származó finomport is, és minimális tartósságot ír elő az elektromos autók és a konnektoros hibridek akkumulátoraira. A már forgalomban lévő autókat nem kell utólag átalakítani, a szabályok pedig a gyártókat kötelezik, nem a sofőröket.

Az autósok számára november 30. a sürgetőbb dátum. Sok gépjármű-biztosítási szerződés a naptári évhez igazodik, és ha január 1-jétől biztosítót szeretne váltani, a felmondásának addig a napig meg kell érkeznie a jelenlegi biztosítójához. Az eltérő biztosítási évvel rendelkező szerződésekre más határidők vonatkoznak. Ha a biztosító a fedezet javítása nélkül emeli a díjat, általában az új díjértesítő kézhezvételétől számított egy hónapon belül rendkívüli felmondási joga van, november 30. után is.

Nedves lakóutca mentén parkoló autók, cserépfedeles házakkal és őszi fákkal egy szürke napon.

Mit jelent a Deutschlandticket ára és a novemberi határidők a külföldieknek

Ha a Deutschlandticket új ára még mindig megéri Önnek, és a munkába járáshoz a bérletre támaszkodik, nyissa meg most a DB Navigator alkalmazást vagy az Aboportalt, és erősítse meg az új feltételeket, kivéve, ha október 15-én vagy azt követően rendelt. A bahn.de figyelmeztetése szerint, ha januártól érvényes jegy nélkül utazik, az legalább 60 eurós pótdíjba kerülhet. Ha a jegyet helyi közlekedési vállalatnál vagy munkahelyi jegyként a munkáltatóján keresztül vásárolta, kérdezze meg őket, kell-e tennie valamit.

November a pénzügyek áttekintésére is lehetőséget kínál. A 2027-es béradó-kedvezmény növelheti havi nettó fizetését, ha magasak a munkával kapcsolatos költségei, a német adókról szóló útmutatónk pedig elmagyarázza az alapokat. Mielőtt a november 27-i Black Friday akciók során „vásárolj most, fizess később” lehetőséget venne igénybe, számítson több kérdésre a jövedelmével kapcsolatban, és olvassa el a németországi hitelekről és kölcsönökről szóló áttekintésünket. Az utazást tervező családok a Deutsche Bahn családi jegyét is megnézhetik, amely november 1-jétől állandó ajánlattá válik: 99,99 euró oda-vissza legfeljebb öt főre, köztük legalább egy gyermekre.

Ezt a cikket angolból fordították.

Kapcsolódó cikkek